对于高喊＂历害了，我的国＂！这些人，你怎么看？

我国现在的发展可以说是突飞猛进，许多方面赶上或超过了世界先进水平。但说到底，我国是一个发展中国家，并且人口众多，有些地方还没有脱贫，虽然有厉害的方面，但和世界发达国家相比还有很大差距，还许继续努力。

对于我们耒讲敢上了好生活，国家科技发展的这么快。例如黑白电视变成彩色又变成了液晶。手机丶电脑，大的卫星上天，机器人可燃冰。全是中国科学家造出耒的。外国有的我们也要有，外国没有的我们也要有。正如伟人说的"赶上或超过世界先过水平"。能不说，厉害了我的国。我们不怕敌对势力的封锁，照样造出高端产品。你强大了，敌人耐和不了你。这就叫厉害，这就叫能耐！这个牛是真正牛，一定要对敌人吹，把它们吓死算了。吓得他们魂飞丧胆溃不成军，到头耒一败涂地。

我们国家，十四亿人口的大国。经过几年的功夫，发展成现在这样，能不感叹自豪吗？我都自豪的说厉害了我的国！我们为你点赞贺彩，加油吧！我的国，民族复兴豪情满怀。

你如何看待滴滴顺风车***？有人说滴滴中不符合要求的司机和车辆数量巨大，你怎么看？

好多人都说别的行业出事了怎么不把哪个行业声讨取替了，我想说滴滴出行本身就存在很大问题，先别说服务和客服质量，最主要的人车数据不联网，可能这个数据就是个黑幕，大量不合规车辆就这一点已经是不把老百姓出行安全放眼里了，已经违反国家法律，触碰到底线，国家都不放眼里，老百姓算哪根葱，别的行业出问题了，是按照国家法律有执照，不是行业出问题是某些人有毛病

顺风车本来就不靠谱，并非专门接送客的车，这份收入只是额外的收入，所以，顺风车司机的赚钱意识会屈服于其它的需要，顺风车当初的广告就是暗示男女的暧昧，搭顺风车，搞暧昧，搞艳遇，这种暗示。所以，这是隐患，给司机不正当的诱惑。自然会招来一起不正当的司机。确实会存在不符合要求的司机。

感谢悟空小秘书的邀请，滴滴顺风车***已经持续发酵了这么久了，滴滴也迫于压力进行了表态，很多城市已经要求滴滴进行内部整顿，不合格将会对其APP进行下架，可以说这次滴滴***已经彻底点燃了广大群众的愤怒，那么个人怎么看呢？

没有良好的市场竞争是根本

记得几个月之前，郑州空姐被滴滴司机***后，我曾发表过说这都是没有良好市场竞争情况下必然造成的恶果。没有有实力的竞争对手，导致滴滴一家独大，垄断市场必然导致服务水平下降。从各行各业都是如此，店大欺客的情况屡见不鲜。只是滴滴的监控和服务跟不上导致的后果更为严重，一个个貌美如花的生命就这样凋谢，不得不让人扼腕痛惜。

市场经济的本质就是要不断有竞争，不断的竞争才会使得企业不断的改进自己的管理方式、运营模式和进行各种技术创新，而滴滴在没有竞争（或者叫没有有效良性竞争）的情况下，似乎忘记了一家互联网服务型公司的本质，那就是要服务好消费者。从2016年开始滴滴司机丑闻就一直不断涌入各大媒体头条，但是每次滴滴处理的结果不得不让人们感到气愤，拨打热线不通，投诉不予受理，乘客受到司机威胁恐吓等情况频频出现，究竟是解决不了还是不愿意去解决？我们不得而知。直到今天一次次的惨案出现，3个月之前郑州空姐***，滴滴的宁可悬赏100万捉拿凶手也不愿意与死者家属进行接触；如今同样的事情再次出现而且是在滴滴整顿期间（而且***刚出的时候还是不接触死者家属只是说要3倍赔偿），不得不说滴滴确实已经因为资本丧失了一个企业应有的良知和责任。

盲目在跑马圈地必然出现良莠不齐的从业者，创业者必须坚持自己底线不向资本低头

资本对于利润的追逐我们无法反驳，但是企业来说无论任何时候都应该有自己的底线，能做就是能做，不能做就是不能做。这样才有可能成为一个真正伟大的公司，百度创立初期从搜索开始的时候很多资本大佬也不同意，但是创业者（创始人）该有的坚持还是要有的，没有坚持百度不会成为今天的百度，包括阿里也是。个人觉得如果有一种解释为什么滴滴这样的去疯狂跑马圈地，肯定与抢占市场，对资本有所交代是原因之一。

大量的引入从业者，不经过严格审核，那么肯定就会出现问题，比如：素质不高者，心怀不轨者。甚至很多消息曝出，滴滴从业者把打顺风车的美女都当做服务类人员，不得不说从事顺风车业务的从业人员已经素质低到不能再低了。

互联网独有的垄断属性，但是绝对不能一家独大

互联网行业具有其他行业没有的特性，就是垄断。这个自然我们无法短期改变，但是无论再怎么大的企业必须有竞争对手，比如：淘宝跟天猫占据了国内电商份额的60%左右，但是仍然有京东、苏宁易购等等一大批电商企业来进行竞争。而本来顺风车业务，也有竞争对手可是随着Uber迫于资本压力退出中国市场，至今顺风车业务在中国市场几乎只有滴滴一家存在（有其他顺风车，但是几乎没有普及）。所以，加强监管和审核，扶持同类竞争对手进入市场是当下最应该做的事情。

滴滴***最后的结果不得而知，只是希望这些年的案件能够给中国的企业和有关部门有所警醒。互联网虽然方便和丰富了人们的生活，但是前提是必须保证安全。希望对大家有所帮助，原创不易记得点赞转评。

谢谢悟空邀请，最近滴滴顺风车，日子不好过，通过滴滴顺风车******，暴露出了很多问题。

首先在用人方面，滴滴司机良莠不齐，准入门槛太低，滴滴公司存在着，把关不严的问题。

其次，滴滴公司的安全措施不到位，无论任何一个行业，安全大于天，出了问题之后，处置问题效率太低，耽误了最佳的救援时间，安全预案方面，非常薄弱。

再次，一个滴滴司机几次被举报，没有得到及时的处置和处理，最后造成了惨剧，滴滴公司存在着监管不利，处置不当的责任。

但愿悲剧不再发生，那么就需要企业有良知，有责任心。

要问滴滴顺风车究竟有多少不符合要求的司机和车辆，是否数量巨大，我们自然无从知道，但大家可以看下面的截图，或许能自然见些分晓。

那么滴滴顺风车为什么会***频发，

让我们先来看一组滴滴顺风车的发展史及相关数据：

从这些数据的分析中，不难发现，滴滴顺风车的发展真的是有如风一般的速度在狂奔。这也正是互联网的魅力所在。但同时也给它埋下了巨大的安全隐患：

一、顺风车准入平台太低：申请滴滴顺风车车主只需3年以上的驾龄，一台购价6万以上、车龄8年以内的注册车辆(不限本人名下）即可。

二、平台信息管理存漏洞：2018年5月12日前的滴滴顺风车选择接单前，车主可以看到的乘客的不少涉及个人隐私的信息。比如姓名、性别、头像、兴趣爱好以及之前司机对其的评价。在5月10日郑州空姐滴滴顺风车遇害案后，滴滴官方在这些方面做出了一些自查整改。整改后的滴滴社交功能已经下线。但之前这些功能在老司机那边却依然有残留。

三、过于僵化的客服和对客户投诉处置的严重滞后：在这次乐清女孩顺风车遇害案中已尽显无疑，也无需赘说。

四、监控不严：对于车主的营运证件与资格，平台不能够做到全面严格审核，甚至存在部分原本已有不良投诉案例的车主继续运营的现象。

当然可能还有其它方面，鉴于有些隐患或未显露，所以也无法能够全面地一一列举。